CVE-2024-51072
Vulnérabilité moyenne
CVSS 5.3 · Moyenne
EPSS 0.2%
Description
An issue in KIA Seltos vehicle instrument cluster with software and hardware v1.0 allows attackers to cause a Denial of Service (DoS) via ECU reset UDS service. NOTE: this is disputed by the Supplier because the findings came from a potentially unrealistic test environment (an isolated ECU part that was not in a vehicle), and because the ECUReset specification does not allow a manufacturer to require SecurityAccess and Authentication.
Gravité et risque d'exploitation
CVE-2024-51072 obtient un score CVSS de 5.3/10, soit une gravité moyenne. Selon le modèle EPSS, la probabilité qu'elle soit exploitée dans les 30 prochains jours est de 0.21 %, ce qui la place devant 10.9 % des CVE référencées.
Que faire ?
- Vérifiez si le produit concerné est présent sur votre parc.
- Appliquez le correctif ou la version corrigée indiqués dans les références de l'éditeur.
- À défaut de correctif, limitez l'exposition (filtrage réseau, désactivation du composant).
- Automatisez la détection : les agents CVE Heimdall (gratuits, open source) corrèlent l'inventaire de vos serveurs avec la base CVE.
Références
- https://www.iso.org/standard/77323.html
- https://udsoncan.readthedocs.io/en/latest/udsoncan/services.html
- https://github.com/nitinronge91/KIA-SELTOS-Cluster-Vulnerabilities/blob/628b1550f0093f79380929074b6a5e6ca6f2d04b/CVE/Denial%20of%20Service%20via%20ECU%20Reset%20Service%20For%20KIA%20SELTOS%20CVE-2024-51072.md