CVE-2024-51074
Vulnérabilité moyenne
Description
Incorrect access control in KIA Seltos vehicle instrument cluster with software and hardware v1.0 allows attackers to arbitrarily change odometer readings in the vehicle by targeting the instrument cluster through the unsecured CAN network. NOTE: this is disputed by the supplier because the CAN bus is not externally exposed, and because the packets can only increase the odometer reading (which typically has no value to an adversary). Also, this is disputed by the Supplier because the findings came from a potentially unrealistic test environment (an isolated ECU part that was not in a vehicle), and because the observed behavior follows the UDS (Unified Diagnostic Services) specification.
Gravité et risque d'exploitation
CVE-2024-51074 obtient un score CVSS de 6.7/10, soit une gravité moyenne. Selon le modèle EPSS, la probabilité qu'elle soit exploitée dans les 30 prochains jours est de 0.27 %, ce qui la place devant 18.2 % des CVE référencées.
Que faire ?
- Vérifiez si le produit concerné est présent sur votre parc.
- Appliquez le correctif ou la version corrigée indiqués dans les références de l'éditeur.
- À défaut de correctif, limitez l'exposition (filtrage réseau, désactivation du composant).
- Automatisez la détection : les agents CVE Heimdall (gratuits, open source) corrèlent l'inventaire de vos serveurs avec la base CVE.